Ja dziś rozmawiałem z Hartmanem i powiedział, że takie środki jak w katalogu SB 350 (wysłałem mu skan) dorabia do SB 500. Aczkolwiek czekam, aż mi przyśle zdjęcia żeby porównać.

Takie środki co ma Fruba to też na ebayu mają - pewnie też od niego. Mi zależy i na wyglądzie i na dźwięku. Co zatem polecacie do DKW SB 350???

a może wyjściem jest kupić wkłady repliki od SB 500 od Hartmanna i sobie wymienić w tłumikach od Fruby? Pawel , czy repliki wkładów dorabiałeś z rury? czy z blachy i zawijałeś ?
a końcówkę tłumika by można przerobić żeby było tak jak w oryginale .

Repliki wkładów zwijałem z arkuszy blachy jak w oryginale. Przetłoczenia dla oparcia się dekielków (tych z trzema piszczałkami) przewalcowałem na krążkach z wtokiem i dopiero zespawałem to w rurę.
Końcówki "rybki" lepiej przerobić z iżowskich. Są ciut krótsze na długości, ale świetnie trzymają właściwą średnicę. Wystarcz je odpowiednio dociąć po skosie. Następnie przetłoczyć pod sworznie z gwintem i wywiercić otwory pod 2 wałeczki do zanitowania tego sworznia.


Wkłady wspomnianych panów nie mają nic wspólnego z SB 350. Równie dobrze można napchać sobie druciaków do zmywania ...
Jeśli kogoś interesuje oryginalna "rybka" do SB 350, to wystawiłem ją na aledrogo

Wysłałem ci jakiś czas temu maila przed zakupem mojej SB 350, nie wiem czy czytałeś. Właściciel mówił, że należała do ciebie:

http://www.dkw.pun.pl/viewtopic.php?id=2685

vanataoo napisał:

Te "ciut" to ze dwa centymetry     -  iżowskie oryginalne rybki są "zaginane na okrągło" w miejscy gdzie powyżej widać ładne kanty tuż obok spawu  - takie  "kanciaste krótkie" to NZ-ka  /lub któryś z w/w producentów/
Raczej już rzadko spotykane  - chyba nowe ???

Iżowskie wystarczy odpowiednio przerobić tj. wyklepać i powycinać Może będą miały trochę inną krzywiznę, ale na pewną będą bardziej podobne niż wytwory rzemieślników. Piszę to, bo przerabiałem

Endrju, może gdzieś umknął mi Twój mail. Napisz jeszcze raz
Być może i ta SB350 pochodzi (w części) ode mnie, ale ta ode mnie nie była pryśnięta w całości szarym lakierem i miała silnik

Czytam i odpowiem na maila, bo skrzynkę na forum łatwo zapchać

Jeśli uda mi się w weekend znaleźć czas, rozkręcę tłumik i podam wymiary