Witaj na naszym forum, w wolnej chwili uzupełnij swoje konto
Jaki model DKW chcesz kupić, SB 350, NZ 350?
Jak chodzi o dodawanie zdjęć to tu masz tutorial http://www.dkw.pun.pl/viewtopic.php?id=238

Z wierzchu ładna . Daj zdjęcia z boku.
Jak ją chcesz to po prostu sobie kup.

Ehh, ładna... Cenowo od 14-20 tyś myślę.

Inne zdjęcia dostarczę wkrótce. Taki model to marzenie z moich dawnych lat. Miałem wtedy Iża 49. Zawsze chciałem mieć pojazd militarny.

Cenę negocjuje, lecz ważne jest dla mnie Wasze zdanie.  Napiszcie co jest nie tak. Czy warto zrobić ją na wojaka?

Ostatnio edytowany przez Tomasz_setki (2016-03-16 15:31:49)

Nie straszcie człowieka , że pół motocykla do wymiany .
Nie jest źle , jest praktycznie cały osprzęt oprócz licznika , kranika - NZ 250 , pokrętło amortyzatora powinno być bakielitowe, centralki powinny być żeliwne. Jest stacyjka , puszka prądów , gaźnik , osprzęt kierownicy , kompletne siedzenie , sygnał, błotniki, korek paliwa.Kulisa to NZ , tylko kulkę ktoś sobie z drewna zrobił.
Cylinder jest odpowiedni - występuje w katalogu do tego modelu . Silnik jest albo z końca 42 lub początku 43 roku i pasuje do reszty . Koło jest od 250 . Trójkąty ramy nie pasują , bo to 1939 rok. Wydechy - rury na złom , tłumiki do uratowania , osłona łańcucha do wymiany.
Jak dla mnie 5-8 tyś pln. wkładu , 500 piw , 20 litrów śliwowicy, pareset siwych włosów lub ich brak, bite pół roku w garażu i jest wojak.

Ostatnio edytowany przez Remik (2016-03-16 07:07:41)

Remik, niestety takie są fakty że do wymiany jest pół motocykla. Najpierw należałoby ustalić rocznik. Jakie są numery ramy i silnika. Po zdjęciach można się domyślać że podstawa motocykla jest z lat 42-43. W takim razie nie pasują do tego modelu:
-trójkąty,
- koło przednie (NZ 250)
- błotnik przedni jeśli to rocznik 43 nie powinien mieć uchwytów tablicy,
- licznik (SB)
- lampa (Hella)
- znaczek uszkodzony, choć jeśli to rok 43 to osłony ze znaczkiem być nie powinno,
- pokrętło amortyzatora skrętu
- osprzęt kierownicy jest od AWO, możliwe że kierownica też,
- korek w 43 powinien być stalowy,
- kulisa biegów (SB)
- cylinder - to sprawa mocno dyskusyjna
- kranik (SB)
- gaźnik wygląda na jakąś kompilację,
- filtr powietrza
- podstawka centralna
- sygnał dźwiękowy (SB, KM, KS)
- puszka narzędziowa (SB 350 500),
- siedzenie pasażera
- dziwnie mi wygląda płetwa tylnego błotnika
- lampka tylna tego typu teoretycznie też może być nieodpowiednia,
- nie widzę czy bagażnik jest cywilny czy wojskowy.
Do tego dochodzi trochę braków: stopka boczna, osłona pod prądnicę, osłona prądnicy, dolna osłona łańcucha, uchwyty sakw i sakwy. Ja tu widzę większe wydatki niż 5-8 tyś. Osobiście za takie pieniądze jakie trzeba zapłacić za ten motocykl, wolałbym poszukać czegoś mniej pomieszanego. Wolałbym dołożyć nawet kilka tysięcy i kupić motocykl kompletny, niż później szukać brakujących detali i finalnie zapłacić za to więcej. Takie jest moje zdanie.
Pozdrawiam
Dominik