Witaj! Jezeli chcesz przemalowac Twoja DKW, to dobrze by bylo, gdybys elementy ktore sa zachowane w oryginalnym lakierze (szczegolnie zbiornik z bardzo ladnie zachowanym znaczkiem firmowym), wymienil z kims na takie bez oryginalnego malowania.
Chetny na wymiane, na pewno sie znajdzie.
Pozdrawiam i gratuluje maszyny!
Maciek

Podzielam zdanie Matiego. Pomalowany będzie warty tyle samo lub mniej a pracy i sporych kosztów renowacji nikt ci nie zwróci.

Koledzy, już studzę Wasze oburzenie! Weiss to mój bardzo dobry Kumpel i sam przyprowadziłem dla niego ten motor kilka dni temu. Niestety oryginalność cywilnego lakieru, szparunków i oznaczeń to tylko złudzenie. Być może są tam jakieś resztki oryginalnej farby, ale naprawdę znikome, same szparunki, jak i emblematy DKW zostały (niestarannie) zresztą naniesione pędzlem i upodabniają tylko całość do oryginału. Chyba, że o czymś nie wiem i już wtedy stosowano takie praktyki? Kiedy Weiss go kupił też myśleliśmy o tym, żeby przywrócić mu jego "cywilny" blichtr! Jednak, jako, że motorek będzie głównie używany do celów rekonstrukcji militarnej, ostateczna decyzja padła na RT wciągnięte na stan armii, a mamy kilka przykładów, że takie rzeczy się działy (i to w przypadku aluminiowych silników). Dlatego nie ma się co oburzać, ani nawet zamieniać blacharką, bo niestety nie jest to do końca takie, na jakie wygląda. Gdyby te malowanie i szparunki plus logo naprawdę były oryginalne, nie mielibyśmy zamiaru dokonać takiej zbrodni na motorku, spokojnie Liczymy na cenne wskazówki i porady, które już za chwilę na pewno przydadzą się nam podczas prac remontowych przy tej "pszczółce"

Weissik, witaj w DeKaWkowym gronie i życzę Tobie wielu przyjemności w przeszukiwaniu nieocenionych zasobów tego wspaniałego forum!

Rt 125 do rekonstrukcji hist. to tak nie bardzo , już lepiej coś większego, to jest za mały motor , w terenie będzie mu cięzko ...
PS. szparunki zawsze były malowane co do znaczka to wiele razy się też z tym spotkałem że był malowany

A ten akurat ma pochodzenie wojskowe? Pomysł naprawdę ciekawy.

Logo w SB 250/38 też miałem pomalowane, może ktoś poprawił po kalkomanii. Nieźle mu wyszło w każdym razie.

Ostatnio edytowany przez MateSz (2016-03-02 20:42:53)

Owszem, szparunki były robione ręcznie, ale nie tak marnie, jak na załączonym obrazku. Logo tutaj tez komuś w miarę wyszło, ale widać, że to robota powiedzmy z lat 90ych, kiedy na rynku nie było ogólnie dostępnych kopii kalkomani także nie ma się co za bardzo rozczulac. Motor do rekonstrukcji militarnej to tez może zbyt wiele powiedziane. Kolega Lukas odtwarza sylwetkę korespondenta wojennego, urzędnika nazwijmy to. To nie ma być motor bojowy do przeciskania się z meldunkami, chociaż w pewnych warunkach rt 125 nieźle się przeciska 😉

Ostatnio edytowany przez Albert DKW (2016-03-02 22:53:43)

Kolega widzę z chodzi na bardzo ,,płytkie,, tematy. Liczył bym jednak na merytoryczne posty oraz ewentualną pomoc odnośnie mojego projektu, jakim jest renowacja tego motocykla.