Taki sobie post zapodałem.
Jaki jest wasz postęp w pracach przy DKW przez zimę.
Każdy coś porobił, nabył, popsuł...

Moja NZ 350 z 44 roku dostała oryginalne kolanka wydechu, rączkę siedzenie pasażera orginalną z napisem PAGUSA , oraz lusterko.
Lusterko zreanimował Kamilek- wnuk szwagra- aby wujek nie musiał się obracać podczas jazdy.

A co u was?

Dobry temat, zagladam codziennie przgladajacych duzo a tematow niema .Tylko czesci znikaja z gield wiec cos sie sklada.Nowi forumowicze zaczeli remonty lecz nic dalej jeden post i cisza.Zagladam na forum izowe tamcos sie dzieje,koledzy naprawiaja ,pytaja ,radza i jezdza a unas cisza , kolegi Darka brak i niema relacjy z wyjazdow ,a mlode wilki nic ,pozdrawiam

Jezeli chodzi o DKW zeszlej zimy, to olej zmienilem w NZ500, i zaczalem skladac NZ350 z 39 :)

My z ojcem właściwie cały czas coś robimy, ojciec jest na emeryturze więc jak mu się chce to robi codziennie, a ja często jak już zmarnuje w ciągu dnia  8 h z pseudo-życia  to wracam i też się coś robi, soboty i niedziele najczęściej też robimy. Nie pokazuje nic bo wychodzę z założenia że nikt nie chce oglądać jakis części po naprawie czy kupionych więc jak coś poskładamy więcej to wtedy wolę pokazać

Z rzeczy kupionych to raczej mało kupione bo się mało pojawia, widać że częsci się chyba kończą  .
Z tego co pamiętam w zimę do DKW było kupione :
-przód do SB rocznika 1934
-przedni błotnik do SB (INDIANA dzięki )
-podstawa licznika na licznik 80 mm do SB
-dwie skrzynie biegów SB 350
-silnik SB 200
-Trzy kraniki SB 200
-jakieś  drobiazgi, elementy...
więcej kupiłem do różnych modeli  NSU które kompletujemy
Zaczęliśmy remont CZ 175 typ 450 z 1962 , silnik wyszkiełkowany , tłok i pierścienie nowe i cylinder zrobiony , wał jest zniszczony i mamy problem bo nie mamy gdzie kupić ...nowe wały do CZ na Allegro  są do innych modeli :/
Kawasaki Z 750 wygląda juz o wiele lepiej, sporo polakierowałem , 13 maja jedzie do sprawdzenia co blokuje wtryski .
Zdjęć z wyjazdów nie dodaję bo przedwojennymi motocyklami mimo ze są zarejestrowane nie jeździmy po ulicach tylko gdzieś po polnych drogach i lesie . Po ulicach w Toruniu czasami jeżdzę Triumphem Speed Four,  kumple kupili ścigacze więc czasami razem jeździmy bez celu, za Toruń nie jeżdzę bo mi się nie chce...jeszcze by się zakurzył i bym się denerwował.... :P   No i tak stoi w garażu, wyprowadzę , wyczyszczę , nabłyszczę opony, na chwile odpalę i chowam... tak, wiem, paranoja :D

Jeśli wolicie narzekać, że nic się nie dzieje bo nikt nic nie pokazuje a sami po cichu coś składacie bez pokazywania to nie dziwcie się, że inni idą Waszym przykladem.
Nie wrzucając na forum swoich postępów forum zamoistnie umiera bo każdy zamiast coś pokazać to tylko marudzi 😜

Ja w sumie dokompletowalem e300 i ją zakonserwowalem.
Przywróciłem do życia Speziala 200 i go zakonserwowalem.
E300 i Spezial mają papiery na zabytki.
Kupilem silnik do drugiej e300 i zacząłem ja kompletować.

Widzac ze mlodzierz nic nie dziala to cos napisze skladam NZ 250 karoseryjnie jest gotowa mecze sie z silnikiem, 250 jest z roku 39 czsci orginal wiec malowanie feldggau wal jest ogarniety tylko tlok mnie blokuje pozdrawiam wszystkich i piszcie owszystkim bo forum upadnie i zniknie

szwagier napisał:

Widzac ze mlodzierz nic nie dziala to cos napisze skladam NZ 250 karoseryjnie jest gotowa mecze sie z silnikiem, 250 jest z roku 39 czsci orginal wiec malowanie feldggau wal jest ogarniety tylko tlok mnie blokuje pozdrawiam wszystkich i piszcie owszystkim bo forum upadnie i zniknie

Gwoli ścisłości to kolor Feldgrau jest zielony i jest to kolor hełmów i osprzętu wojskowego, jeśli myślisz o kolorze na pojazd to jest Dunkelgrau , więcej o kolorach znajdziesz tu: http://www.dkw.pun.pl/viewtopic.php?id=2238
Miło by było gdybyś założył wątki o swoich motocyklach 😉

szwagier napisał:

250 jest z roku 39 czsci orginal wiec malowanie feldggau

To że coś jest z 1939 nie oznacza że było wojskowe . W ogóle czy były NZ 250 wojskowe? Pewnie był oryginalnie cywilny .

Szwagier. Gratuluję ożywiłeś forum. 😀

No tak, postępy pracy przez zimę w schyłku lata 😂😂😂

Ozzy po niemiecku feldgraü to nie zielen lecz szaraziemia byla nazwa eisengraü metalowoszara Mati majac czesci bez koloru lecz sygnowane i silnik z 39 r. ten kolor mi brakowal do kolekci nie mialem takiej wizi jak Jakcys na cywila lecz ogladajac filmy niemcy w 39 nie atakowali Polski cywilnimi pojazdami a motocykle byly szare nawet NSU i BMW a od konca 40 r. przeszli na zolty(afrika korps) ale fajnie jest dyskusja moze jeszcze ktos sie dolaczy pozdrawiam

szwagier napisał:

Ozzy po niemiecku feldgraü to nie zielen lecz szaraziemia byla nazwa eisengraü metalowoszara.

Wysłałem Ci link we wcześniejszym poście do kolorów, kolor Feldgrau jest jako kolor zielonoszary 😉

DKW NZ 250 były produkowane tylko i wyłącznie na rynek cywilny jeszcze w 1940.

Komar napisał:

DKW NZ 250 były produkowane tylko i wyłącznie na rynek cywilny jeszcze w 1940.

A co na to powiesz?

Takich przykładów z epoki mogę Ci pokazać więcej gdzie widać, że nie mają cywilnych tablic świadczących o rekwirunku wojskowym 😉

Luftwaffe.

Nie prawdą jest to ze pojazdy po zarekwirowaniu zawsze miały rejestracje oryginalne , nie wiem jak to działało ale mam masę zdjeć cywilnych pojazdów z wojskowymi rejestracjami , poniżej cywilny NSU 501 / 601 TS  rejestracja Luftwaffe . Możliwe że było tak, że pojazdy zarekwirowane w innych krajach majace rejestracje innych krajów były przerejestrowywane żeby być wpisanymi do rejestru pojazdów niemieckich . Oczywiscie pewnie wszyscy widzieli zdjecia np. Sokołów używanych przez niemców z założonymi rejestracjami polskimi, ale pewnie te zdjęcia były zrobione w jakimś krótkim czasie po zdobyciu tych pojazdów



Pytanie jest proste , czy pojazd który jest tu opisywany w tym temacie miał pod ilomaś warstwami farby kolor cywilny czy wojskowy ? Jeśli cywilny to był cywliny a obecnie zostanie przemalowany wg "widzi mi się" i tyle , mozna tu wymyslać niestworzone historie o wcielaniu do SS, że jeżdził nim sam Rommel w Afryce itp. ale nie wiem co ma to zmienić

Wazne zeby jezdzil... a nie lezal w skrzynkach :)

Podtrzymuję to, że nzty 250 szły na rynek cywilny tak samo jak na początku wojny 125tki.

Trochę więcej Uranii Ki120


251 OS WH "żeliwniak" , tą aluminową pokrywę sprzęgła już wymieniłem na żeliwną

Jak idą prace nad TSami?

Poszukaj TS-y w tym śmietniku :D , (strych pominąłem ). Jak coś kupie to dokładamy, jak tokarz coś dorobi to zakładamy ...idzie to wszystko jak widać . Niby ciągle coś robimy a  spektakularnych efektów brak. Na Allegro bardzo mało się trafia, ebay.de , olx tak samo ... a lata płyną ... Może czas się pogodzić z porażką ?

Prócz tego jeszcze sporo rowerów, w tym Bydgoskie: TORNEDO  1928/29 (drugie zdjęcie nad zielonym Ogarem) i dwa PFR REKORDY De Luxe  . KIEDY TO WSZYSTKO ROBIĆ ??? :(

Podziwiam Cię matidkw, że chce Ci się ciągnąć tyle srok za jeden ogon 😅
Mi już składanie kolejnych gratów przeszło w 2019 roku po cenach części Iża 49K, jeszcze do niedawna myślałem nad  konkretnym składaniem H-D XA 750A oczywiście kopi na podzespołach oryginalnych części jakie udało mi się nabyć parę lat temu ale ostatecznie zarzuciłem rozpoczęty projekt, rama, silnik, skrzynia i dyfer są zrobione i od roku stoją w garażu w Jarosławiu, no i jeszcze dobrych parę lat postoją.
Na razie nienacieszyłem się jazdą Iżem 49K, który też od roku stoi bez prądnicy a na głowie jeszcze nieskończony motocykl hełmiarza, zima i mrozy pokrzyżowały mi plany.
Jedynie trochę Dyktą pojeździłem ale też nie tyle co w 2019 roku😅

:applause:;)

Ale koledzy mają perspektywy optymistyczne na nowy rok....
Niestety, też za dużo srok trzymam za ogon.
Przyjdzie wiosna , cześć posprzedaje, może przyszedł czas coś odświeżyć?

MatiDKW też podziwiam!!! Ładna kolekcja. Dobrze że masz coś na chodzie obyś tylko czas na jeżdżenie miał. Sam cześć rzeczy będę się pozbywał i kończył pewne projekty w tym roku i na głowę sobie brał już tylko jakieś drobne tematy. Wczoraj pierwsza 100 ale na harleyu ale mimo to banan był. Jeszcze jak nie przymrozi zbytnio i prochę zmyje tej soli to może i IFĄ pośmigam coś.

Ja zbierałem graty od 1997 roku począwszy od pierwszej NZ 350. Międzyczasie z 20stu motocykli praktycznie nigdy nie schodziłem, jednak po latach przyszła refleksja i zostało 8 z czego jeżdżących 3. Szczerze to nadal nie mam czasu na tych 5 pozostałych...ale u kogoś nadal lubie popatrzeć :)

Tu nie ma co podziwiać tu trzeba współczuć :lol: że tyle roboty mamy na głowie.  My zaczęliśmy w 2001 ale większośc tego co widzicie zostało kupione w ostatnich 10 latach. Nie wiem czy byłby sens jeszcze coś kupić, raczej mijałoby się to z celem , no chyba ze coś kompletne i ew. na chodzie. Kumple namawiaja mnie na sprzedaż np. dwóch TS-ów i kupno Ducati Panigale (ma 200 KM i wiecej w zalezności od wersji) ale zważajac na to co się odpier....  z mandatami lepiej by było kupić skuter 50 ccm. Są pomysły by kupić antyradary na Allegro,  np. https://allegro.pl/oferta/antyradar-whi … 9784829678  . wykrywają fotoradary i ręczne radary policyjne z iluś metrow, a bez tego to jedynie zostają autostrady albo przerobić motocykle zeby były  na  pedały

PS. Ozzy też miałem kiedyś pomysł nakupować replik XA, ale włożyć w to silnik M72 później pomysł został porzucony ...
Nie przejmuj się, póki się żyje trzeba liczyć że się uda zrobić :)

matidkw napisał:

PS. Ozzy też miałem kiedyś pomysł nakupować replik XA, ale włożyć w to silnik M72 później pomysł został porzucony ...
Nie przejmuj się, póki się żyje trzeba liczyć że się uda zrobić :)

Wiele osób odradzało mi, że to zawsze będzie replika, że potem tego nie sprzedam tyle tylko, że ja nie planuje sprzedawać czegoś co sobie chce złożyć do jazdy.
H-D WLA jest od groma, większa połowa to repliki a przynajmniej blachy współczesnej produkcji i osprzęt, no i dla mnie ten motocykl ma jedną rzecz, która dla mnie jest nie do przeskoczenia czyli sprzęgło w lewej nodze, no nichuja to nie dla mnie. Mówię to świadomi po przejechaniu się na WLA dobrych 50 km, nie urzekł mnie ten motocykl ale praca silnika i jego elastyczność jest piękna. Mimo wszystko XA 750A to bardzo rzadki motocykl u nas praktycznie niespotykany i tym mnie urzekł, jeździłem M-72 i bardzo podoba mi się charakterystyka tego silnika i jego brzmienie i stąd pomysł na taki motocykl.
29.12.2021 urodziła się moja pierworodna córka i z pewnością na parę lat plany odbudowy pójdą na dużo dalszy plan co nie zmienia faktu, że powoli będę gromadził części.

Mati, kup tego penigale czy jak mu tam i podziel los mojego drugiego zainteresowania.
Mam karabiny do polowania na ludzi , słonie,  ptactwo , a poszczylać sobie mogę na strzelnicy do papieru. Po co komu motor, który na pierwszym biegu w mieście robi z kierowcy przestępcę? Takie jest prawo.

Ja tam zostaję przy staruchach, zrobię tylko " przewiew" w szopie i tyle.

Ozzy napisał:

29.12.2021 urodziła się moja pierworodna córka i z pewnością na parę lat plany odbudowy pójdą na dużo dalszy plan co nie zmienia faktu, że powoli będę gromadził części.

Ozzy gratulacje :) Witam w gronie "damskich królów" (ja mam dwie). Jak latorośl ma na imię? (mam nadzieję, ze nic związanego z DKW ;) )

Gratulacje Ozzy.

Dzięki wielkie chłopaki, córka ma na imię Zosia, po mojej ś.p. babci 😉

:applause:;)

Gratuluję :)

Gratuluje potomstwa Ozzy :) Nie martw sie, skladanie idzie troche wolniej, ale da sie :)

pwd1000 napisał:

:applause:;)

Kojot napisał:

Gratuluję :)

Bierrocker napisał:

Gratuluje potomstwa Ozzy :) Nie martw sie, skladanie idzie troche wolniej, ale da sie :)

Dzięki raz jeszcze koledzy 🤗
Z tym składniem to chyba większym problemem jest miejsce.
Mam dwie opcję, wywieźć Red Lady do Jarosławia alba ją sprzedać, bo z XA będzie ciężko się pomieści 😒

No i ponownie temat zimowy jak sprzed dwoch lat "mlode wilki"nic sie odzywaja ,rejestrujac sie na forum nawet nie przedstawiaja sie a moderatorzy toleruja to ,halo halo.

szwagier napisał:

No i ponownie temat zimowy jak sprzed dwoch lat "mlode wilki"nic sie odzywaja ,rejestrujac sie na forum nawet nie przedstawiaja sie a moderatorzy toleruja to ,halo halo.

Co jakiś czas c, czyszczę forum z kont z zerową ilością postów.

Jeśli masz jakąś metodę aby zmotywować ludzi to opowiedzeniu o sobie to zdradź ją nam. Każdy nowo rejestrujący się użytkownik jest proszony w mailu powitalnym o przedstawienie się ale nitk tu nie przedstawia się z imienia i nazwiska, forum daje nam pewną anonimowość a bardziej poznajemy się spotykając się na żywo.