https://www.ebay.com/itm/1944-Other-Mak … ff&vxp=mtr
pzdr Piotrek

poruszyło mnie to zdanie o śmieciach z iża ,o samej tabliczce znamionowej nie wspominając ,
stawiam piwo za wsakazanie 5 -ciu fantów z iża

vanataoo napisał:

stawiam piwo za wsakazanie 5 -ciu fantów z iża

No to lecimy:
1. Gaźnik
2. Filtr powietrza
3. Tylny błotniki
4. Tylna lampka
5. Kopnik
6. Stopka boczna

Tarcze kotwiczne hamulców malowane aluminium.
Jeszcze puszka prądów FEK S0 13R jest już powojenna ;)

Kiedy mogę przyjechać po piwo? :beer:

:applause: drogę znasz ,browar z okna widzę :D
ale szukamy dalej    :)

Dodam jeszcze siedzenie kierowcy Ozzy czym przyjedzies,przecież dykta poszła do remontu ;)

-pedał hamulca
-klamki
-błotnik przód
-kierownica
z zapożyczeń wahaczyk górny i poprzeczny amortyzator ,tylna pagusa ze 125-ki ,hella ,
co do baku i kulisy "mam nieuzasadnione podejrzenia" :)
w sumie - "This 1944 DKW NZ350-1 is probably the most original example in the USA" i nie tylko    :applause:

vanataoo napisał:

:applause: drogę znasz ,browar z okna widzę :D
ale szukamy dalej    :)

Nieomieszam skorzystać :D

Błotniki przedni też wydaję się być nieteges,  tylny na pewno z Iża.

Co do klamek to bym się zastanowił czy nie są od wcześniejszego modelu.

Też widać tu kiere, że nie ma noska i brak zgrzewu na baku jak w Iżu 350.

dariusz08 napisał:

Ozzy czym przyjedzies, przecież dykta poszła do remontu ;)

Rowerem, daleko nie nam ;)